Гуми VREDESTEIN Ultrac Pro 255/50R20 109(Y) (XL,TL,FR ) #407926

Евро етикет - маркировка

*. Икономия в горивото

Ако закупите гуми с добра категотия за разход на гориво ще имате по-дълъг пробег с един резервоар гориво. Много научните изследвания показват, че на гумите се дължи около до 20% от консумацията на гориво при вашия автомобил.

За оптимално потребление на гориво се грижете гумите да са правилно напомпани спрямо препоръките. Екологичното (енергийно ефективно) каране може значително да намали консумацията на гориво. Ниското налягане при гумите покачват доста съпротивлението при въртене на колелата и това се отразява много на сцеплението на мокра настилка. Теглото на колата и вашият собствен стил на каране също могат да окажат сериозно влияние.

• A (зеленo) най-добрата отчетена стойност за разход на гориво
• G (червенo) най-слабата отчетена стойност за разход на гориво
• D (жълто) не се използва при пътническите автомобили

Разликата между категория A и G може да означава редуциране на гориво с до 7,5%. В реално изражение изборът на гуми категория A вместо гуми категория G може да ви спести над 6 литра гориво при 1000 километра. Икономията в потреблението на гориво се оценява от A до G в цветна скала.

*. Сцепление на мокра настилка

Клас А (най-къс спирачен път)
Клас G (най-дълъг спирачен път)

Разликата при спирането на автомобил между от клас A и G може да бъде до 30%. Когато се измерва по изпитателните методи, посочени в регламент ЕО 1222/2009. Спирачните пътища може да се различават при условията на шофиране. Сцеплението с мокра пътна настилка е много важно от гледна точка на сигурността и зависи от способността на гумата да спре превозното средство колкото се може по-бързо върху мокро пътно платно. При автомобил движещ се с 80 км/ч при натискане докрай на спирачката спирачният път на автогуми от клас A може да е с 18 метра по-кратък от този на превозно средство с гуми клас F. Това е много-голяма разлика и не рядко се оказва от голямо значение при извънредни ситуации на пътното платно.

*. Влияние на външен шум

Външният шум от гумата се измерва в децибели. Тъй като доста клиенти не са запознати със стойностите в децибели, класа за шум също е показан в евро етикета. Това маркира гумата по отношение на лимитите на ЕС за шум.

1 черна вълна: тиха гума (3 dB или повече под бъдещия европейски лимит)

2 черни вълни: средно шумна(между бъдещия европейски лимит и 3 dB под него)

3 черни вълни: шумна (над бъдещия европейски лимит)

На гумите се дължи част от шума при преминаването на даден автомобил. Ако изберете гуми с добра категория за шум намалява влиянието върху околната среда, когато шофирате.

Нивото на шума е маркирано в евро етикета с A, B и C. Шумът, които се генерира при въртене на гумата, е маркиран в долния край на етикета, като стойността е в децибели. Автогумите определяни като такива с ниско ниво на шум имат често показатели между 67 и 71 dB. Увеличение само с няколко децибела дава много голямо отражение върху нивата на шума. Например , когато показателят се увеличи с около 3 dB това ще доведе до удвояване силата на шума от гумата.

*. Символ за зимни гуми

Зимните гуми, одобрени за използване при тежки снежни условия, носят специфична пиктограма, наречена „Алпийски символ“ или 3PMSF (3 върха със снежинка). За да има пиктограма, гумата трябва да е преминала специално изпитване за спиране на път със сняг. Въросният символ можете да намерите на страничната стена на гумата.

*. Символ за гуми за лед

Скандинавските зимни гуми, одобрени за използване при изключително студени и екстремни зимни условия, също носят специфична пиктограма, представляваща леден сталагмит. За да носи пиктограмата, гумата трябва да е преминала специално изпитване за екстремно спиране на лед. Тези гуми се продават предимно в скандинавските страни и трябва да се използват при изключително студени и усложнени зимни условия. Обикновено тези гуми не работят добре на влажна повърхност или при умерени зимни условия.

Препоръчваме също: нови автогуми  гуми  зимни гуми цена  летни гуми цени