-296414-1.webp?c=9082023123540 "TOYO PROXES R888R XL (semi-slick) 1")
Легенда на символите в евро етикета
*. Икономия в горивото
Когато закупите гуми с висока категотия за разход на гориво ще имате по-дълъг пробег с един резервоар гориво и по-малко емисии на CO2. Научните изследвания показват, че гумите оказват приблизително 17% от разхода на гориво за вашето превозно средство.
За оптимално потребление на гориво се грижете гумите да са коректно напомпани спрямо изискванията. Ниското налягане на гумите покачват доста съпротивлението при въртене на колелата и това се отразява много на сцеплението при мокра настилка. Теглото на превозното средство и вашият личен стил на каране също оказват голямо влияние. Екологичното каране намалява потреблението на гориво - съответно и разходите Ви. Икономията в потреблението на гориво се отбелязва в евро етикета със символи от A до G в цветна схема.
A (зеленo) най-добрата стойност за консумация на гориво
G (червенo) най-слабата стойност за консумация на гориво
D (жълто) не се използва за стандартни пътнически автомобили
Разликата в скалата между стойностите A и G означава намаление на разхода на гориво с до 7,5%. Реално погледнато изборът на гуми категория A вместо гуми категория G може да доведе до икономия на над 6 литра гориво при 1000 километра.
*. Сцепление на гумите върху мокра настилка
Най-къс спирачен път (Клас А) - Най-дълъг спирачен път (Клас G)
Различието в спирачния път между от клас A и G може да бъде до около 30%. Когато измерването е направно при изпитани методи, спрямо регламент ЕО 1222/2009. Спирачният път може да се различава при индивидуалния стил на шофиране и други фактори. При превозно средство движещо се с приблизително 80 км/ч при натискане докрай на спирачката спирачният път на автогуми от клас A е с около 18 метра по-кратък от този на комплект гуми от клас F. Това е значителна разлика и често се оказва от голямо значение при извънредни ситуации на пътното платно. Сцеплението на гумите с влажен асфалт е много важно за всеки шофьор с оглед на сигурността и зависи основно от възможността на гумата да спре превозното средство незабавно върху влажното пътно платно.
*. Външен шум влияние
Външният шум от гумата се измерва в децибели. Тъй като много клиенти не са запознати в детайли със стойностите в децибели, шумовият клас също е маркиран. Това класифицира гумите по отношение на лимитите на Европейския Съюз за ниво на шум.
1 черна вълна: тиха гума (3 dB или повече под бъдещия европейски лимит)
2 черни вълни: средно шумна(между бъдещия европейски лимит и 3 dB под него)
3 черни вълни: шумна (над бъдещия европейски лимит)
На гумите се дължи част от шума при преминаването на автомобил. Ако изберете гуми с по-висока шумова категория намалява отражението върху околната среда, когато шофирате.
Нивото на шум е отбелязанано в три класа А, B и C Шумът, които се генерира при въртене на гумата, е маркиран в долния край на етикета, като стойността е в децибели. Гумите определяни като такива с ниско ниво на шум имат най-често показатели между 67 и 71 dB. Увеличение с няколко децибела дава много голямо отражение върху нивата на шума. Например увеличение само с 3 dB това ще доведе до удвояване при силата на шума от гумата.
Препоръчваме също: зимни гуми цени летни гуми нови автогуми
